വ്യാവസായിക ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ എലോംഗേഷൻ ഷ്രിങ്കേജ് ഫ്രിക്ഷൻ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് പോളിസ്റ്റർ PET PES മൾട്ടിഫിലമെൻ്റ് നൂൽ ഫൈബർ
വ്യാവസായിക പോളിസ്റ്റർ നൂൽ എന്നത് 550 ഡിടെക്സിൽ കുറയാത്ത സൂക്ഷ്മതയുള്ള ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള, പരുക്കൻ-ഡെനിയർ പോളിസ്റ്റർ വ്യാവസായിക ഫിലമെൻ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.അതിൻ്റെ പ്രകടനമനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന ശക്തി കുറഞ്ഞ എക്സ്റ്റൻഷൻ തരം (സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് തരം), ഉയർന്ന മോഡുലസ് കുറഞ്ഞ ചുരുങ്ങൽ തരം, ഉയർന്ന ശക്തി കുറഞ്ഞ ചുരുങ്ങൽ തരം, പശ സജീവമായ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.അവയിൽ, ഉയർന്ന മോഡുലസ് കുറഞ്ഞ ചുരുങ്ങൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബറുകൾ, ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി, ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് മോഡുലസ്, കുറഞ്ഞ നീളം, നല്ല ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് തുടങ്ങിയ മികച്ച ഗുണങ്ങളാൽ ടയറുകളിലും മെക്കാനിക്കൽ റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലും സാധാരണ നിലവാരമുള്ള വ്യാവസായിക പോളിസ്റ്റർ ഫൈബറുകളെ ക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.ഉയർന്ന കരുത്ത് കുറഞ്ഞ നീളമുള്ള ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബറിന് ഉയർന്ന കരുത്ത്, കുറഞ്ഞ നീളം, ഉയർന്ന മോഡുലസ്, ഉയർന്ന ഡ്രൈ ഹീറ്റ് ചുരുങ്ങൽ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, ഇത് പ്രധാനമായും ടയർ കോർഡ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ്, ക്യാൻവാസ് വാർപ്പ്, വാഹന സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ, കൺവെയർ ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ചുരുങ്ങലും ഉള്ള ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബർ ചൂടാക്കിയതിന് ശേഷം ചെറുതായി ചുരുങ്ങുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഫാബ്രിക് അല്ലെങ്കിൽ നെയ്ത റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നത്തിന് നല്ല ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരതയും ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയും ഉണ്ട്, ആഘാത ലോഡ് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ നൈലോണിൻ്റെ മൃദു സ്വഭാവസവിശേഷതകളുമുണ്ട്.ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുണിത്തരങ്ങൾ (പരസ്യം ലൈറ്റ് ബോക്സ് തുണി മുതലായവ), കൺവെയർ ബെൽറ്റ് വെഫ്റ്റുകൾ മുതലായവയാണ്. പശ സജീവമായ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബർ ഒരു പുതിയ തരം വ്യാവസായിക നൂലാണ്, അത് റബ്ബറും പിവിസിയുമായി നല്ല ബന്ധമുണ്ട്, ഇത് തുടർന്നുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് ലളിതമാക്കാൻ കഴിയും. സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
വ്യാവസായിക പോളിസ്റ്റർ മ്യൂട്ടിഫിലമെൻ്റ് ഫൈബറിൻ്റെ വികസനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഉദ്ദേശം റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ റൈൻഫോർസിംഗ് ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലായി റേയോൺ, നൈലോൺ 6, നൈലോൺ 66 മുതലായവയ്ക്ക് പകരം പോളിസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്.ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ റേഡിയൽ ടയർ കോർഡ് ഫാബ്രിക്, റബ്ബർ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് കോർഡ് ഫാബ്രിക്, വി-ബെൽറ്റ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് കോർഡ്, റബ്ബർ ഹോസ് കോർഡ്, കോർഡ് ഫാബ്രിക് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
1. ഓർഡിനറി റേഡിയൽ ടയർ കോർഡ് ഫാബ്രിക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (സാധാരണ) വ്യാവസായിക പോളിസ്റ്റർ ഫിലമെൻ്റ് ഫൈബർ ഉയർന്ന ശക്തി കുറഞ്ഞ എക്സ്റ്റൻഷൻ സീരീസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ നീളവും ഉയർന്ന താപ ചുരുങ്ങലും ആണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള വ്യാവസായിക ഫൈബറിൽ നിന്ന് നെയ്തെടുത്ത ചരട് തുണിക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയും സ്ഥിരമായ ലോഡിൽ കുറഞ്ഞ നീളവും ഉള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ വരണ്ട ചൂട് ചുരുങ്ങൽ നിരക്ക് താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്.അതിനാൽ, ടയറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള കോർഡ് ഫാബ്രിക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കോൺകേവ് സന്ധികളുടെ പ്രതിഭാസം വ്യക്തമാണ്.ഇത് ഊതിവീർപ്പിച്ചതും ആകൃതിയിലുള്ളതുമായിരിക്കണം കൂടാതെ ഊഷ്മാവിൽ മാത്രം വൾക്കനൈസ് ചെയ്യണം.വൾക്കനൈസേഷൻ സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ടയർ സ്ക്രാപ്പ് നിരക്ക് ഉയർന്നതാണ്, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കുറവാണ്, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റേഡിയൽ ടയറുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്ത, നിർമ്മിച്ച ടയറുകളുടെ ഗ്രേഡ് കുറവാണ്.
2. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കൺവെയർ ബെൽറ്റുകളുടെ മേഖലയിൽ പ്രത്യേകിച്ച് കൽക്കരി ഖനി കൺവെയർ ബെൽറ്റുകൾക്ക്, പ്രധാന അസ്ഥികൂട വസ്തുവായി ഉയർന്ന ശക്തി കുറഞ്ഞ ഷ്രിങ്കേജ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മിക്ക കൺവെയർ ബെൽറ്റുകൾക്കും ഉയർന്ന ശക്തി, നേർത്ത ബെൽറ്റ് ബോഡി, നല്ല വഴക്കം, നല്ല ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഗ്രോവ് രൂപീകരണം.
1) ഉയർന്ന ഇംപാക്ട് പ്രതിരോധം കൺവിപോർ ബെൽറ്റിന് നല്ല ശക്തിയും ആഘാതം ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
2) മോഡുലസ് ഉയർന്നതിനാൽ പോളിസ്റ്റർ കൺവെയർ ബെൽറ്റിൻ്റെ സുരക്ഷാ ഘടകം നൈലോണിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും.
3) നല്ല ഈർപ്പം പ്രതിരോധം, നനഞ്ഞ ഖനികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഈർപ്പം കഴിഞ്ഞാൽ കൺവെപ്പർ ബെൽറ്റിന് ശക്തി മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
4) സ്ഥിരമായ ലോഡ് എക്സ്റ്റൻഷൻ ചെറുതാണ്, ഡൈമൻഷണൽ സ്റ്റബിലിറ്റി നല്ലതാണ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ സ്ട്രോക്ക് ചെറുതാണ്, ഇത് വലിച്ചുനീട്ടുന്ന രൂപഭേദം കാരണം പുനഃക്രമീകരണത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
3. വി-ബെൽറ്റ് കൺവെയർ ബെൽറ്റിനുള്ള കോർഡിന് റെയോണിനേക്കാൾ ഉയർന്ന കരുത്തും പ്രാരംഭ മോഡുലസും ഉണ്ട്, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ മ്യൂട്ടിഫിലമെൻ്റ് ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രാരംഭ വളച്ചൊടിക്കൽ, ഇരട്ട വളച്ചൊടിക്കൽ, മുക്കി എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം നല്ല വിളവ് ക്ഷീണം പ്രകടനമുണ്ട്.വിവിധ സവിശേഷതകളുള്ള ത്രികോണ കൺവെയർ ബെൽറ്റുകളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4. വ്യാവസായിക പോളിസ്റ്റർ മ്യൂട്ടിഫിലമെൻ്റ് ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് വളച്ചൊടിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ (അല്ലെങ്കിൽ മുക്കി) നിർമ്മിച്ച ചരട് ബ്രെയ്ഡഡ് ഹോസുകളുടെയും വിൻഡിംഗ് ഹോസുകളുടെയും ഉൽപാദനത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ അസ്ഥികൂട വസ്തുവാണ്.പോളിസ്റ്റർ കോർഡിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും നല്ല ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരതയും മാത്രമല്ല, നല്ല രാസ സ്ഥിരതയുമുണ്ട്.ഒരു ഹോസിൻ്റെ അസ്ഥികൂടം പോലെയുള്ള വിനൈലോൺ ഫൈബറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ജലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ അത് പുനർനിർമ്മിക്കപ്പെടും, ഇത് ഹോസിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും.
5. വാഹന സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾക്കുള്ള യഥാർത്ഥ ഉയർന്ന കരുത്ത് കുറഞ്ഞ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബറിൽ സാങ്കേതികമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഉയർന്ന കരുത്ത് ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വ്യാവസായിക പോളിസ്റ്റർ ഫൈബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വ്യാവസായിക നൂലുകൾക്ക് പകരം വാഹന സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾക്ക് പ്രത്യേക നൂലുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് വളരെ സ്ക്രാച്ച്, ഹാർഡ്-ധരിക്കുന്ന, ഉറച്ചതും മോടിയുള്ളതുമാണ്.ലിഫ്റ്റിംഗ് ബെൽറ്റുകളിലും ഈ ഉൽപ്പന്നം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പരാമീറ്ററുകൾ
ഉൽപ്പന്ന ലിസ്റ്റ് | പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ |
◎ ജനറൽ ഹൈ ടെനാസിറ്റി (GHT) | ലിഫ്റ്റിംഗ് ബെൽറ്റ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ്, ഫയർ ഹോസ്, ഹോസ്, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബെൽറ്റ്, ഫിഷിംഗ് നെറ്റ്, റോപ്പ്, ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ, ജിയോഗ്രിഡ് |
◎ ഉയർന്ന ടെനാസിറ്റി ഫ്രിക്ഷൻ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് (FHT) | ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെയും അരിക്രാഫ്റ്റിൻ്റെയും സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, ബെൽറ്റ്, ഷോൾഡർ സ്ട്രാപ്പ്, ശിശു സംരക്ഷണ വലകൾ |
◎ ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ എലോംഗേഷൻ (HTLE) | ജിയോ ടെക്നിക്കൽ തുണി, എർത്ത് വർക്ക് ഗ്രിൽ, റോപ്പ് |
◎ ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ ഷ്രിങ്കേജ് (TLS) | ലൈറ്റ് ബോക്സിനുള്ള പരസ്യ തുണി, ക്യാൻവാസ്, ടാർപോളിൻ, പൊതിഞ്ഞ തുണികൊണ്ടുള്ള മെംബ്രൻ ഘടന |
◎ ഉയർന്ന ടെനാസിറ്റി സൂപ്പർ ലോ ഷ്രിങ്കേജ് (SLS) | ലൈറ്റ് ബോക്സിനുള്ള പരസ്യ തുണി, ക്യാൻവാസ്, ടാർപോളിൻ, പൊതിഞ്ഞ തുണികൊണ്ടുള്ള മെംബ്രൻ ഘടന |
◎ ഹൈ മോഡുലസ് ലോ ഷ്രിങ്കേജ് (HMLS) | ടയർ കോർഡ്, ജിയോഗ്രിഡ്, ട്രയാംഗിൾ ബ്ലെറ്റ്, ഡിപ്പ് കോർഡ് |
◎ പശ സജീവമാക്കി (AA) | മുക്കിയ ക്യാൻവാസ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ്, റബ്ബർ ഹോസ് |
◎ ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ ഡെനിയർ നൂൽ (HTLD) | തയ്യൽ ത്രെഡ്, കയറുകളും വലകളും, റിബൺ, ടെസ്ഫോറസ്റ്റ്, കോട്ടിംഗ്/ലാമിനേറ്റിംഗ് ഫാബ്രിക് |
◎ മീഡിയം ടെനാസിറ്റി നൂൽ (MSST, LDLS) | തയ്യൽ ത്രെഡ്, കയറുകളും വലകളും, വെബ്ബിംഗ്, എയർബാഗ്, കോട്ടിംഗ്/ലാമിനേറ്റിംഗ് ഫാബ്രിക് |
◎ പോളിസ്റ്റർ സൂപ്പർ സ്റ്റാപ്പിൾ (പിഎസ്എസ്വൈ) | പ്രത്യേക പേപ്പർ, സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ റൈൻഫോഴ്സിംഗ് ഫില്ലർ (അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ്, കപ്പലുകൾ, യുദ്ധക്കപ്പൽ, പെയിൻ്റ്), ഫ്ലോക്കിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ |
◎ FDY (സൂപ്പർ ബ്രൈറ്റ്, SD, നിറമുള്ളത്) | നെയ്ത തുണി, ബാഗ്, സ്യൂട്ട്കേസ് തുണി |
ജനറൽ ഹൈ ടെനസിറ്റി പോളിസ്റ്റർ (GHT)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-GHT-840 | 930/192 | 76.1 | 14 | 9,2 | 5.2 | 7 | 10 | 125*140*200 |
AP-GHT-1000 | 1110/192 | 91.1 | 14 | 9.2 | 5.5 | 7 | 10 | 125*140*200 |
AP-GHT-1300 | 1440/192 | 117.5 | 14 | 9.2 | 6 | 7 | 11 | 94*108*200 |
AP-GHT-1500 | 1670/192 | 136.5 | 14 | 9.2 | 6 | 7 | 11 | 94*108*200 |
AP-GHT-2000 | 2220/384 | 182.3 | 14 | 9.2 | 6.5 | 7 | 10 | 125*140*200 |
AP-GHT-2600 | 2890/384 | 237.3 | 14 | 9.2 | 7 | 7 | 11 | 94*108*200 |
AP-GHT-3000 | 3330/384 | 273 | 14 | 9.2 | 7 | 7 | 11 | 94*108*200 |
AP-GHT-4000 | 4440/768 | 360 | 14 | 9.1 | 7 | 7 | 10 | 125*140*200 |
AP-GHT-5000 | 5550/768 | 445.6 | 15.5 | 9.1 | 7 | 7 | 12 | 94*108*300 |
AP-GHT-6000 | 6660/768 | 539.2 | 15.5 | 9.1 | 7.5 | 7 | 12 | 94*108*300 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
ത്രികോണ ബെൽറ്റ്, ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ബെൽറ്റ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ്, ഫയർ ഹോസ്, ഹോസ്, ഫാസ്റ്റനിംഗ് ബെൽറ്റ്, ലഗേജ് ബെൽറ്റ്, ഫിഷിംഗ് നെറ്റ്, കയർ, കേബിൾ, കോർഡ് വയർ, ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ, ജിയോഗ്രിഡ്
ഉയർന്ന ടെനാസിറ്റി ഫ്രിക്ഷൻ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് പോളിസ്റ്റർ (FHT)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-FHT-1000 | 1110/96 | 87.8 | 14 | 8.9 | 7 | 6.5 | 10 | 94*108*200 |
AP-FHT-1500 | 1670/96 | 131.4 | 14 | 8.9 | 6.5 | 6.5 | 10 | 94*108*200 |
AP-FHT-1500 | 1670/144 | 132.6 | 14 | 9 | 7 | 7.5 | 10 | 94*108*200 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
ഹൈ ഡെൻസിറ്റി ഫാബ്രിക്, ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ, ജിയോഗ്രിഡ്
ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ ഷ്രിങ്കേജ് പോളിസ്റ്റർ (TLS)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-TLS-850 | 940/192 | 65.8 | 20 | 7.9 | 3.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-TLS-940 | 1043/192 | 73.5 | 20 | 8 | 3.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-TLS-1000 | 1110/192 | 79.2 | 21 | 8 | 3.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-TLS-2000 | 2220/384 | 158.3 | 21 | 8 | 3.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-TLS-3000 | 3330/384 | 236.4 | 22 | 8 | 3.25 | 10 | 125*140*200 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
കോട്ടഡ് ഫാബ്രിക്, ക്യാൻവാസ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ ടെൻ്റ്, ഇൻഫ്ലറ്റബിൾ മെറ്റീരിയലുകൾ, ഷേഡ് തുണി, വാട്ടർപ്രൂഫ് തുണി, പരസ്യ ലൈറ്റ് ബോക്സ് തുണി, ബീച്ച് കുട, ബിൽഡിംഗ് ഫാബ്രിക്, ഫിൽട്ടർ ഫാബ്രിക്, ബാഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ
ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി സൂപ്പർ ലോ ഷ്രിങ്കേജ് (SLS)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-SLS-500 | 560/96 | 35 | 21 | 7.1 | 2.5 | 9 | 94*108*200 |
AP-SLS-840 | 930/192 | 64.9 | 22 | 7.8 | 2.25 | 11 | 94*108*200 |
AP-SLS-1000 | 1110/192 | 76.9 | 22 | 7.8 | 2.25 | 11 | 94*108*200 |
AP-SLS-1300 | 1440/192 | 99.7 | 22 | 7.8 | 2.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-SLS-1500 | 1670/192 | 115.2 | 22 | 7.8 | 2.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-SLS-2000 | 2220/384 | 153.9 | 22 | 7.8 | 2.25 | 10 | 125*140*200 |
AP-SLS-3000 | 3330/384 | 229.8 | 22 | 7.8 | 2.25 | 10 | 125*140*200 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
കോട്ടഡ് ഫാബ്രിക്, ക്യാൻവാസ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ ടെൻ്റ്, ഇൻഫ്ലറ്റബിൾ മെറ്റീരിയലുകൾ, ഷേഡ് തുണി, വാട്ടർപ്രൂഫ് തുണി, പരസ്യ ലൈറ്റ് ബോക്സ് തുണി, ബീച്ച് കുട, ബിൽഡിംഗ് ഫാബ്രിക്, പുൽത്തകിടി സൗകര്യങ്ങൾ, ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫാബ്രിക്, ബാഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ, എയർപോർട്ട്, മെംബ്രൺ ഘടനയുടെ പ്രദർശന കേന്ദ്രം.
ഹൈ മോഡുലസ് ലോ ഷ്രിങ്കേജ് പോളിസ്റ്റർ (HMLS)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-HMLS-1000 | 1120/240 | 78.4 | 13.5 | 8 | 6 | 2.5 | 12 | 94*110*300 |
AP-HMLS-1000 | 1120/320 | 80.6 | 12.5 | 8.2 | 5.5 | 3 | 12 | 94*110*300 |
AP-HMLS-1300 | 1450/360 | 101.5 | 13.5 | 8 | 6 | 2.5 | 11 | 110*124*300 |
AP-HMLS-1300 | 1450/360 | 104.4 | 12.5 | 8.2 | 5.5 | 3 | 11 | 110*124*300 |
AP-HMLS-1500 | 1670/360 | 116.9 | 13.5 | 8 | 6 | 2.5 | 11 | 110*126*300 |
AP-HMLS-1500 | 1670/480 | 120.2 | 12.5 | 8.2 | 5.5 | 3 | 11 | 110*126*300 |
AP-HMLS-2025 | 2250/480 | 153 | 13.5 | 7.7 | 6 | 3 | 12 | 94*110*300 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
കാർ ടയർ, കർട്ടൻ തുണി, ക്യാൻവാസ്, കയർ, ജിയോടെക്സ്റ്റൈൽ.
പശ സജീവമാക്കിയത് (AA)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-AA-1010 | 1125/192 | 87.8 | 14 | 8.9 | 6 | 7 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-1520 | 1685/192 | 131.4 | 14 | 8.9 | 6.5 | 6.5 | 11 | 94*108*200 |
AP-AA-2025 | 2250/384 | 175.5 | 14.5 | 8.9 | 6.5 | 6.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-2600 | 2890/384 | 225.4 | 14.5 | 8.9 | 6.5 | 6.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-3000 | 3370/384 | 262.9 | 14.5 | 8.9 | 6.5 | 6.5 | 11 | 94*108*200 |
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-AA-1000 | 1115/192 | 87 | 16 | 8.9 | 6.5 | 5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-1500 | 1675/192 | 130.7 | 16 | 8.9 | 6.5 | 5 | 11 | 94*108*200 |
AP-AA-2000 | 2230/384 | 173.9 | 16 | 8.9 | 6.5 | 5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-3010 | 3345/384 | 260.9 | 16 | 8.9 | 6.5 | 5 | 11 | 125*140*200 |
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-AA-840 | 930/192 | 68.8 | 21 | 8.4 | 4.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-1000 | 1115/192 | 82.5 | 21 | 8.4 | 4.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-1300 | 1440/192 | 106.6 | 21 | 8.4 | 4.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-1500 | 1675/192 | 124 | 21 | 8.4 | 4.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-2010 | 2230/384 | 165 | 21 | 8.4 | 4.5 | 10 | 125*140*200 |
AP-AA-3010 | 3345/384 | 247.5 | 21 | 8.4 | 4.5 | 10 | 125*140*200 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
മുക്കിയ ക്യാൻവാസ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ്, റബ്ബർ ഹോസ്
ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ ഡെനിയർ നൂൽ (HTLD)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-HTLD-250 | 280 | 21 | 15 | 8.5 | 6.5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-HTLD-300 | 333 | 25.3 | 15 | 8.6 | 6.5 | 8.5 | 125*140*200 |
AP-HTLD-425 | 470 | 35.7 | 15 | 8.6 | 6.5 | 8.5 | 125*140*200 |
AP-HTLD-500 | 560 | 42.6 | 15 | 8.6 | 6.5 | 8.5 | 125*140*200 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
മുക്കിയ ക്യാൻവാസ്, കൺവെയർ ബെൽറ്റ്, റബ്ബർ ഹോസ്
ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ ഡെനിയർ മീഡിയം ഷ്രിങ്കേജ് തയ്യൽ ത്രെഡ് നൂൽ (MSST)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-MSST-50 | 55/24 | 3.7 | 15 | 7.6 | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-55 | 61/24 | 4.1 | 15 | 7.6 | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-70 | 78/24 | 5.3 | 15 | 7.6 | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-85 | 95/36 | 6.5 | 15 | 7.6 | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-100 | 111/36 | 7.5 | 15 | 7.6 | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-150 | 165/32 | 11.6 | 15 | 7.8 | 5 | 4.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-210 | 235/48 | 16.5 | 16 | 7.8 | 5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-250 | 280/48 | 19.6 | 16 | 7.8 | 5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-300 | 330/96 | 231 | 16 | 7.8 | 5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-400 | 455/96 | 32.8 | 16 | 8.2 | 5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-500 | 560/96 | 40.3 | 17 | 8.2 | 5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-MSST-630 | 700/96 | 50.4 | 17 | 8.2 | 4.5 | 8.5 | 110*125*125 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
തയ്യൽ ത്രെഡ്, കയറുകളും വലകളും, വെബ്ബിംഗ്, എയർബാഗ്
ഉയർന്ന ടെനസിറ്റി ലോ ഡെനിയർ ലോ ഷ്രിങ്കേജ് നൂൽ (LDLS)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ബ്രേക്ക് ടെനാസിറ്റി (ജി/ഡി) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
AP-LDLS-220 | 245/48 | 16.2 | 17 | 7.5 | 3.5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-LDLS-250 | 280/48 | 18.5 | 17 | 7.5 | 3.5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-LDLS-300 | 333/96 | 22 | 18 | 7.5 | 3.5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-LDLS-420 | 470/96 | 31 | 19 | 7.5 | 3.5 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-LDLS-500 | 560/96 | 39.2 | 19 | 8 | 3.25 | 8.5 | 110*125*125 |
AP-LDLS-500 | 560/96 | 35 | 21 | 7.1 | 2.5 | 9 | 94*108*200 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
ഫ്ലെക്സ് ബാനർ, പരസ്യം, ക്യാൻവാസ്, ടാർപോളിൻ, വായു നിറയ്ക്കുന്ന തുണിത്തരങ്ങൾ, ടെക്സ്റ്റൈൻ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കോട്ടിംഗ്/ലാമിനേറ്റിംഗ് തുണിത്തരങ്ങൾ.
ക്രിമ്പിംഗ് പെർഫോമൻസ് ഇല്ലാതെ പോളിസ്റ്റർ സൂപ്പർ സ്റ്റാപ്പിൾ നൂൽ (PSSY)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | വ്യാസം (μmm) | താപ ചുരുങ്ങൽ 130℃ (%) | ചിതറിക്കിടക്കുക (എൻ) | പേപ്പർ വൈകല്യങ്ങൾ (നമ്പർ /1 സെ.മീ) | നീളം (എംഎം) |
AP-PSY-8 | 0.89 | ≥4.9 | 18+6 | 9.0~9.6 | ≤3.0 | ≤25 | ≤0.5 | 3~12 |
AP-PSY-12 | 1.33 | ≥5.7 | 23+6 | 9.7~11.0 | ≤3.0 | ≤25 | ≤0.5 | 3~12 |
AP-PSY-15 | 1.67 | ≥7.0 | 23+6 | 11.1~14.0 | ≤3.0 | ≤25 | ≤0.5 | 3~12 |
AP-PSY-30 | 3.33 | ≥10.0 | 24+6 | 14.1~20.3 | ≤3.0 | ≤25 | ≤0.5 | 3~12 |
AP-PSY-60 | 6.67 | ≥20.0 | 24+6 | 20.4~26.8 | ≤3.0 | ≤25 | ≤0.5 | 3~12 |
പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
പ്രത്യേക പേപ്പർ, സംയുക്ത സാമഗ്രികളുടെ റൈൻഫോഴ്സിംഗ് ഫില്ലർ (അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ്, കപ്പലുകൾ, യുദ്ധക്കപ്പൽ, പെയിൻ്റ്), ഫ്ലോക്കിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
പോളിസ്റ്റർ ഫുൾ ഡ്രൗൺ നൂൽ (FDY)
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ദൃഢത (g/d) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ചുട്ടുതിളക്കുന്ന വെള്ളത്തിൽ ചുരുങ്ങൽ 30' (%) | ഒരു മീറ്ററിൽ കുടുങ്ങിയവ | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
സൂപ്പർ ബ്രൈറ്റ് പൂർണ്ണമായി വരച്ച നൂൽ (SBFD) | ||||||||
AP-SBFD-200 | 220/48-144 | 8.8 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SBFD-250 | 275/48-144 | 11 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SBFD-300 | 330/96-192 | 13.2 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SBFD-400 | 440/192-288 | 17.6 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SBFD-500 | 550/192-288 | 22 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SBFD-600 | 660/192-288 | 26.4 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
അർദ്ധ-മുഷിഞ്ഞ പൂർണ്ണമായി വരച്ച നൂൽ (SDFD) | ||||||||
എപി-എസ്ഡിഎഫ്ഡി-150 | 167/96 | 6.7 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SDFD-200 | 220/48-144 | 8.8 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-SDFD-250 | 275/48-144 | 11 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
എപി-എസ്ഡിഎഫ്ഡി-300 | 330/96-192 | 13.2 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
എപി-എസ്ഡിഎഫ്ഡി-400 | 440/192-288 | 17.6 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
എപി-എസ്ഡിഎഫ്ഡി-500 | 550/192-288 | 22 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
എപി-എസ്ഡിഎഫ്ഡി-600 | 660/192-288 | 26.4 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
ഇനം നമ്പർ | ലീനിയർ ഡെൻസിറ്റി (dtex/f) | ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് (എൻ) | ദൃഢത (g/d) | ബ്രേക്കിൽ നീട്ടുക (%) | ചുട്ടുതിളക്കുന്ന വെള്ളത്തിൽ ചുരുങ്ങൽ 30' (%) | ഒരു മീറ്ററിൽ കുടുങ്ങിയവ | ബോബിൻ ഭാരം (കി. ഗ്രാം) | ട്യൂബ് വലിപ്പം (എംഎം) |
പൂർണ്ണമായും വരച്ച ട്രൈലോബൽ നൂൽ (FDTR) | ||||||||
AP-FDTR-200 | 220/96 | 8.8 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDTR-250 | 275/96 | 11 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDTR-300 | 330/96 | 13.2 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDTR-400 | 440/192 | 17.6 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDTR-500 | 550/192 | 22 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDTR-600 | 660/192 | 26.4 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
പൂർണ്ണമായി വരച്ച നിറമുള്ള നൂൽ (FDCL) | ||||||||
AP-FDCL-200 | 220/48-96 | 8.8 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDCL-250 | 275/48-96 | 11 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDCL-300 | 330/96 | 13.2 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDCL-400 | 440/192 | 17.6 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDCL-500 | 550/192 | 22 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
AP-FDCL-600 | 660/192 | 26.4 | 4.5 | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |