工業用高強力、低伸度、収縮率、耐摩擦性ポリエステル、PET、PES、マルチフィラメント糸、繊維

工業用ポリエステル糸とは、繊度 550 dtex 以上の高強度、粗デニールのポリエステル工業用フィラメントを指します。性能により高強度低伸長タイプ（通常標準タイプ）、高弾性低収縮タイプ、高強度低収縮タイプ、粘着活性タイプに分けられます。中でも、高弾性率・低収縮率の工業用ポリエステル繊維は、高破断強度、高弾性率、低伸び、優れた耐衝撃性などの優れた特性により、タイヤや機械ゴム製品において、徐々に標準的な工業用ポリエステル繊維に取って代わりつつあります。高強度、低伸度の工業用ポリエステル繊維は、高強度、低伸度、高弾性率、高乾熱収縮という特徴を持ち、主にタイヤコードやコンベアベルト、キャンバス縦糸、車両の安全ベルトやコンベアベルトなどに使用されています。高強力・低収縮タイプの工業用ポリエステル繊維は、加熱によりわずかに収縮し、織物やゴム織物製品の寸法安定性、耐熱安定性に優れ、衝撃荷重を吸収でき、ナイロンのような柔らかい特性を備えています。主にコーティング布地（広告ライトボックス生地など）、コンベアベルトよこ糸などに使用されます。 粘着活性工業用ポリエステル繊維は、ゴムやPVCとの親和性が高く、その後の加工を簡素化できる新しいタイプの工業用糸です。技術を向上させ、製品の品質を大幅に向上させます。

工業用ポリエステルマルチフィラメント繊維の開発の本来の目的は、ゴム製品の補強骨格材料として、レーヨン、ナイロン6、ナイロン66などに代わってポリエステルを使用することです。これらの製品には、ラジアルタイヤコード生地、ゴムコンベヤベルトコード生地、Vベルト、伝動ベルトコード、ゴムホースコード、コード生地などが含まれます。

1. 通常のラジアルタイヤコード生地の標準（通常）工業用ポリエステルフィラメント繊維は、高強度、低伸び、高熱収縮率を備えた高強度低伸長シリーズとしても知られています。この種の工業用繊維で織られたコード織物は、高強度で定荷重下での伸びが低いという特徴を持っていますが、乾熱収縮率が比較的高いです。したがって、この種のコードファブリックをタイヤに使用すると、凹状接合部の現象が明らかです。膨張させて成形し、室温でのみ加硫する必要があります。加硫時間が長く、タイヤの廃棄率が高く、生産効率が低く、製造されるタイヤのグレードが低いため、高性能ラジアルタイヤの要求を満たすことができません。

2. 近年のコンベヤベルト、特に炭鉱コンベヤベルトの分野では、高強度、低収縮の工業用ポリエステル繊維を主骨格材料とするコンベヤベルトが多く、高強度、ベルト本体が薄く、柔軟性が高く、溝の形成。
1) 高い耐衝撃性により、コンビーポールベルトは優れた強度と耐衝撃疲労性を備えています。
2) ポリエステルコンベヤベルトは弾性率が高いため、ナイロンに比べて安全率が低くなります。
3) 耐湿性に優れているため、湿った鉱山での使用に適したコンベアベルトは湿っても強度が変わりません。
4）定荷重伸びが小さく、寸法安定性が良く、コンベヤベルトの張力ストロークが小さいため、伸び変形による再調整が不要です。

3. Vベルトコンベヤベルト用コードは、工業用ポリエステルマルチフィラメント繊維からなるコードとして、初撚り、複撚り、浸漬後の強度、初期弾性率がレーヨンに比べて高く、降伏疲労性能が良好です。様々な仕様の三角コンベヤベルトに幅広く使用されています。

4. 工業用ポリエステルマルチフィラメント繊維を撚り、成形（または浸漬）して作られたコードは、編組ホースや巻取りホースの製造に最も理想的な骨格材料です。ポリエステルコードは強度が高く、寸法安定性が良いだけでなく、化学的安定性も優れています。ホースの骨格であるビニロン繊維と異なり、水に濡れると樹脂化してホースの寿命に影響を及ぼします。

5.自動車安全ベルト用のオリジナルの高強度低強度工業用ポリエステル繊維を技術的に改良した高強度耐摩耗性工業用ポリエステル繊維製品は、輸入工業用糸に代わるものであり、自動車の安全ベルト用の特殊糸として使用されます。安全ベルトは非常に傷がつきやすく、摩耗に強く、しっかりしていて耐久性があります。この製品はリフティングベルトにも広く使用されています。